Připravte své auto na zimu

Přijdete k autu a je celé zamrzlé. Zatáhnete za kliku - a nic. Když se vám po dlouhé době podaří dostat dovnitř, čeká vás škrabání skel - bohužel často i zevnitř. Oškrabáno, ale ruce jsou úplně promrzlé. Sednete do auta, zastrčíte klíček, otočíte - a nic, auto nestartuje. Když se podaří baterii dobít nebo vás někdo nahodí, chcete už konečně vyrazit. Po cestě vám auta před vámi stříkají na čelní sklo vodu z roztátého sněhu, která je ale tak špinavá, že si chcete ostříknout sklo a setřít - "a sakra, vždyt mám letní ", ta bohužel zamrzla a tu špínu na skle vám stěračem jenom víc rozmatlávají a navíc to zamrzá. Po chvílí nic nevidíte tak zastavíte na benzince aby jste si to sklo umyli. Po opuštění benzinky vám voda, kterou jste sklo myli začně zase zamrzat. Když už dojedete do cíle, jste jen naštvaní a zpátky by jste raději jeli autobusem nebo vlakem. 

Připravili jsem pár typů jak všem těmto věcem předejít nebo alespoň jak každou z nich rychle vyřešit.

1. Před zimou pořádně dobijte baterii auta
Většina z nás jezdí jen pár kilometrů do práce a zpět. Pak nějaké popojížení po městě a občas někam dál. 
Krátké vzdálenosti baterii neprospívají a většinou vám to dá vědět v dobu, kdy to potřebujte nejméně.
Sám raději v baterii alespoň dvakrát do roka nabíjím, jednou před zimou a po druhé v průběhu jara. 

Jak ale vybrat správnou nabíječku? No přece tu chytrou! Nikdo už nechce přemýšlet jakou má vlastně v autě baterku (AGM, GEL, SLA, EFB, WET,...) a proto existují inteligentní automatické nabíječky, které po připojení nastaví vše za Vás. 

Zkuste mrknout na tyto:
- GETI GCA01, GETI GCA002, GETI GCA003 a GETI GCA004.
Liší se v tom, jak velkou kapacitu dokáží nabít.

2. Zamezte zamlžování a zamrzávání 
Většina majitelů ojetých vozů na podzim bojuje se zamlžováním ze vnitř. Nejpoužívanější jsou odvlhčovací poltštářky, které vlhkost pohlcují a brání zamlžování. Nevýhoda je, pokud se vám zamžují všechna okna, je jich potřeba více kusů.
Zamlžování se dá předejít použitím MOTIP Ochrana proti zamlžování 500ml. Používá se jednodušše a rychle. Stačí ho nastříkat na okno a rozetřít hadrem. Pak hadr otočte na suchou stranu a doleštěte. Pro použití v interiéru doporučuji nasříkat přímo na hadr, jinak většina kapaliny končí i na palubovce. Pokud máte ale hodně špinavé okna, nejdříve je pořádně umyjte. A velká výhoda je, že ho lze použít i na okna v domácnosti.

Zamrzání se bohužel netýká jenom oken, ale i gumového těsnění nebo zámků. Před každou zimou a pak alespoň jednou měsíčně namžte gumové těsnění u všech dveří včetně kufru. Super přípravek je NANOSILIKON na gum. těsnění aplikátor 150ml protože je s aplikátorem a nehrozí, že se silikon dostane jinam než jen na těsnění. 

Zamrzání oken se dá přejít tím, že na nich máte aplikovanou keramickou ochranu, nicméně je to celkem drahá záležitost. Většina lidem tedy stačí nanést takzvané tekuté stěrače.
Když zvolit MOTIP Tekuté stěrače 500ml tak to bude pro super jednoduchou aplikaci. Stačí nastříkat na umyté sklo a rozetřít hadrem, pak suchou stranou hadru doleštit. V zimě se pak na skle námraza skoro netvoří a když už ano, tak jde jedoduše odstranit bez dlouhého škrabání. Samozřejmost je i použítí v létě, na okně se pak nedží bordel, hmyz a hlavně voda. Za jízdy voda "odlétá" pryč z okna a nemusíte v podstatě použít stěrače. Další výhoda je, že dá použít i na okna v domácnosti, například na střešní okna. V zimě se na nich nedrží sníh a a v létě po nich voda stéká a neulpívá.

Pokud okna zamrznou a nechce se vám škrábat, můžete použít rozmražovač. Aplikace je jednoduchá, pouze nastříkáte na zmrzlá okna, počkáte pár vteřin než začne působit a hotovo. Jediné co si musíte pohlídat je, aby na sklech nebyla sněhová pokrývka ale pouze námraza. 
Super variantou je Liquid Elements Winter Deicer 500 ml, který krásně voní po třešních, je šetrný ke sklu, lakům a nepoškozuje gumová těsnění nebo plastové části. Předností je, že snižuje opětovné zamrzání a tím zlepšuj viditelnost i za jízdy. Další výhodou je, že ho lze použít i do zámků.

Pokud už škrabat musíte, zvolte správnou škrabku. U nás je neprodávanější ta finská - Auto škrabka finská a to proto, že je vyvíjená a vyráběná ve Skadinávii, kde jsou úspěšně použivány několik desítek let. Její "hlava" je vyráběná ze speciální slitini, která má nižší tvrdost než sklo, takže nehrozí jeho poškrábání. Hlavně ji ale nepoužívejte na plastové části nebo lak!
Pokud se u škrabání nechcete nadřít, můžete použít AKU rotační škrabku na led. Jednoduše ji doma nabijete a pak pro použití stačí škrabku přitlačit k namrzlému oknu a stisknutím vypínače v horní části uvést přístroj k činnosti. Na jedno nabití škrabka pracuje až 60 minut, takže ji nemusíte nabíjet každý den, ale třeba jednou týden nebo dva.

3. Před zimou se ujistěte, že máte zimní kapalinu do ostřikovačů
Letní kapalina v zimě není dobrá varianta z důvodu zamrznutí a následného poškození celého ostřikovacího systému. Lepší varianta je, že vám z trysek nebude stříkat žádná voda, v horším případě vám popraskají hadičky a kapalina pak bude vytékat. V tom nejhorším případě se stane, že vám odejde celý motorek ostřikovačů - a u většiny aut je jeho výměna složitější.

4. Kvalitní palivo a plná nádrž
Pokud jste majitelé naftových aut nezapomínejte, že je nutné tankovat kvalitní naftu. Pokud není jiná možnost, doporučuji použít aditiva do nafty. Aditiva mají protikorozní účinek, prodlužují životnost palivového systému včetně čerpadla, udržují vstřikovací trysky čisté a zvyšují cetanové číslo nafty. Navíc obsahují tzv. depresanty, které snižují bod tuhnutí a filtrovatelnost nafty při nízkých teplotách až o 5 stupňů celsia. Protipěnivostní funkce přísady potlačuje pěnění paliva v celém palivovém systému a navíc chrání váš motor před negativními účinky biosložky, která je povinnou složkou každého paliva.

Určitě mrkněte na VIF Super Diesel Aditiv zimní.
Majitelé benzínových vozů nemusí zoufat, protože VIF myslí i na ně - VIF Super Benzin Aditiv, 0.5l nebo VIF Super Benzin Aditiv, 0.125l .

Nezapoměňte, když pojedete delší vzdálenost mít vždy dosatatek paliva, může se stát, že se Vám cesta protáhne třeba kvůli zácpě na dálnici a budete muset mít nastartováno aby mohlo běžet topení. Není nic horšího, než v autě několik hodin mrznout. Navíc vám vaše palivové čerpadlo poděkuje a nebude muset nasávat vzduch nebo bordel zespodu nádrže.

A pokud jste to dočetli až sem, nezapoměňte mrknout na naši celou nabídku na www.tntrade.cz